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性能特點(diǎn)
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電控、蓄能器組合而成。是換網(wǎng)器濾網(wǎng)更換和清洗的動(dòng)力系統(tǒng)。 液壓站的電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的 壓力能，液壓油通過集成塊 （或閥組合） 實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)液壓機(jī)械做功。液壓站分為帶蓄能罐式和普通式兩種，帶蓄能罐式的液壓站通常用在單板和單柱式換網(wǎng)器中，換網(wǎng)的瞬間會(huì)斷料，所以必須積蓄能量達(dá)到瞬間換網(wǎng)的目的；而非蓄能式通常用在雙板和雙柱式換網(wǎng)器中，在換網(wǎng)的過程中始終有一個(gè)換網(wǎng)組件在工作，不會(huì)斷料，這時(shí)候就必須要求換網(wǎng)很平穩(wěn)，盡量減少對(duì)下游制品的影響。

液壓泵站  是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器組合而成。
泵裝置：電機(jī)和油泵是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
集成塊：有液壓閥及通道體組合而成，對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
閥組合：裝置面板上，板后油管連接，功能同集成塊。
油  箱：鈑焊的半密閉容器，上還裝有濾油器、空氣濾清器、用來儲(chǔ)油及油的冷卻過濾。
蓄能器：是儲(chǔ)存能量的一種裝置。

工作原理：
電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實(shí)行了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸中，從而控制液動(dòng)機(jī)械方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。